En Mauritanie, les prix des carburants semblent d\u00e9sormais ob\u00e9ir \u00e0 une m\u00e9canique implacable : chaque hausse en appelle une autre, toujours plus lourde pour des m\u00e9nages d\u00e9j\u00e0 \u00e9trangl\u00e9s par le co\u00fbt de la vie. La derni\u00e8re d\u00e9cision de la Commission nationale des hydrocarbures, annonc\u00e9e cette semaine, marque la quatri\u00e8me augmentation des prix en l\u2019espace d\u2019\u00e0 peine trois mois.<\/p>\n
\u00c0 Nouakchott, le litre de gasoil est pass\u00e9 de 591,7 anciennes ouguiyas \u00e0 610,23, tandis que l\u2019essence grimpe de 619,2 \u00e0 640,12 anciennes ouguiyas. Une hausse suppl\u00e9mentaire pr\u00e9sent\u00e9e, comme les pr\u00e9c\u00e9dentes, comme une adaptation in\u00e9vitable au contexte international. Mais \u00e0 force d\u2019\u00ab ajustements \u00bb, c\u2019est toute une \u00e9conomie domestique qui se retrouve asphyxi\u00e9e.<\/p>\n
Le probl\u00e8me n\u2019est plus seulement l\u2019augmentation elle-m\u00eame. C\u2019est son rythme, son accumulation et surtout l\u2019absence d\u2019une vision \u00e9conomique cr\u00e9dible capable d\u2019amortir le choc pour les populations.<\/p>\n
Depuis mars, les Mauritaniens assistent \u00e0 une v\u00e9ritable escalade tarifaire. D\u00e9but mars d\u00e9j\u00e0, le prix du gasoil \u00e9tait pass\u00e9 de 487,9 \u00e0 512,3 anciennes ouguiyas. Quelques semaines plus tard, le 31 mars, nouvelle hausse : +10 % sur le diesel, +15,3 % sur l\u2019essence, tandis que le gaz domestique enregistrait une explosion spectaculaire de 60 %, portant la bouteille B12 \u00e0 5000 anciennes ouguiyas.<\/p>\n
Puis vint le mois de mai, avec une troisi\u00e8me augmentation de plus de 5 %. Aujourd\u2019hui, une quatri\u00e8me couche vient s\u2019ajouter \u00e0 une population qui n\u2019a pourtant vu ni hausse g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des salaires, ni am\u00e9lioration sensible des transports publics, ni v\u00e9ritable politique de compensation cibl\u00e9e.<\/p>\n
Dans les discours officiels, ces mesures sont souvent pr\u00e9sent\u00e9es comme des choix courageux dict\u00e9s par les r\u00e9alit\u00e9s du march\u00e9 mondial. Pourtant, le courage politique ne consiste pas uniquement \u00e0 augmenter les prix. Il consiste aussi \u00e0 pr\u00e9parer le pays aux crises, \u00e0 anticiper les chocs et \u00e0 b\u00e2tir des alternatives.<\/p>\n
Or, depuis des ann\u00e9es, la Mauritanie demeure prisonni\u00e8re d\u2019un mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique fragile et peu diversifi\u00e9. Malgr\u00e9 un potentiel solaire et \u00e9olien immense, malgr\u00e9 les promesses li\u00e9es au gaz offshore et aux \u00e9nergies renouvelables, le citoyen continue de d\u00e9pendre presque exclusivement des fluctuations du p\u00e9trole import\u00e9.<\/p>\n
Le plus frappant reste peut-\u00eatre l\u2019impression d\u2019improvisation permanente. \u00c0 chaque hausse, les autorit\u00e9s donnent le sentiment de g\u00e9rer l\u2019urgence sans v\u00e9ritable strat\u00e9gie structurelle. Pourtant, une crise \u00e9nerg\u00e9tique mondiale ne se combat pas uniquement avec des communiqu\u00e9s tarifaires.<\/p>\n
Une politique s\u00e9rieuse aurait pu inclure depuis longtemps :<\/p>\n
\u2013 l\u2019exon\u00e9ration massive des \u00e9quipements solaires et \u00e9oliens ;<\/p>\n
\u2013 un encouragement r\u00e9el aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides ;<\/p>\n
\u2013 une r\u00e9forme ambitieuse des transports publics urbains ;<\/p>\n
\u2013 des m\u00e9canismes transparents de compensation pour les secteurs les plus touch\u00e9s ;<\/p>\n
\u2013 une meilleure ma\u00eetrise des circuits d\u2019importation et de distribution.<\/p>\n
\u00c0 d\u00e9faut, ce sont les taxis, les transporteurs, les p\u00eacheurs, les petits commer\u00e7ants et finalement l\u2019ensemble des consommateurs qui absorbent le choc. Car chaque hausse du carburant finit toujours par se r\u00e9percuter sur les prix des denr\u00e9es, des transports et des services.<\/p>\n
Le paradoxe est cruel : au moment o\u00f9 la Mauritanie aspire \u00e0 devenir un futur producteur gazier majeur, ses citoyens voient le prix de l\u2019\u00e9nergie devenir chaque mois un peu plus inaccessible.<\/p>\n
Et pendant que les chiffres montent, la confiance, elle, baisse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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